Hoy en día el desafío que se enfrenta es la falta de una dirección clara sobre la protección y extinción de incendios en los bancos de baterías. La orientación para una instalación segura de estos sistemas carece de una base técnica por parte de las autoridades competentes, los servicios de emergencia y la industria, dado que existen pocos estudios técnicos, informes o literatura científica en la que confiar al tomar decisiones con respecto a la instalación segura de estos sistemas; esto se ve reflejado en que hasta el reciente año 2020 la NFPA lanzó la primera norma que proporciona los requisitos mínimos para mitigar los peligros asociados a los sistemas de almacenamiento de energía(Por sus siglas en inglés ESS).
Estudios recientes de la Fundación de Investigación de Protección Contra Incendios (FPRF, por sus siglas en ingles) de la Asociación Nacional de Protección Contra Incendios (NFPA) 13,14,15,16 destacan los peligros potenciales de las celdas de baterías de iones de litio y los paquetes de gran formato durante el ciclo de vida de almacenamiento, distribución y uso en productos.
Li-ion se ha convertido en la química dominante de las baterías recargables para los dispositivos electrónicos de consumo y está a punto de convertirse en un lugar común para las aplicaciones industriales, de transporte y de almacenamiento de energía. Esta química es diferente de las químicas de las baterías recargables anteriormente populares (por ejemplo, hidruro metálico de níquel, cadmio de níquel y ácido de plomo) en varias formas.
Desde un punto de vista tecnológico, debido a la alta densidad de energía, la tecnología de iones de litio es un tipo de batería eficaz para usar en los bancos de baterías. Desde el punto de vista de la seguridad y la protección contra incendios, una alta densidad energética junto con un electrolito orgánico inflamable, en lugar de acuoso, ha creado una serie de nuevos desafíos con respecto al diseño de baterías que contienen celdas de iones de litio y con respecto a la extinción de incendios.
El electrolito dentro de una celda de iones de litio típica incluye un líquido a base de hidrocarburo volátil y una sal de litio disuelta (que es una fuente de iones de litio), como el hexofluorofosfato de litio.
Las celdas de la batería están selladas herméticamente para evitar que la humedad del aire las degrade. Las celdas de iones de litio no se ventilan a la atmósfera como las baterías de plomo-ácido, por lo tanto, en condiciones normales de uso, no emiten vapores. En uso normal, nadie que manipule una batería de iones de litio debe encontrar el electrolito de la celda, lo que hace que el riesgo de un derrame de electrolito de cualquier paquete de batería de iones de litio comercial sea muy remoto. Además, en la mayoría de las celdas comerciales, el electrolito se absorbe en gran medida en los electrodos, de modo que no hay electrolito libre o «derramable» dentro de las celdas selladas individuales. En esos casos, un daño mecánico severo (por ejemplo, aplastamiento) puede hacer que una pequeña fracción de la cantidad total de electrolitos se escape de una sola celda; sin embargo, es probable que cualquier electrolito liberado se evapore rápidamente.
Las celdas de iones de litio son unidades selladas y, por lo tanto, en condiciones normales de uso, no debería producirse gases de escape. Si se somete a un calentamiento anormal u otras condiciones de abuso, los electrolitos y los productos de descomposición de electrolitos pueden vaporizarse y salir de las celdas provocando una fuga térmica. Es poco probable que se acumule electrolito líquido en caso de calentamiento anormal. El electrolito que sale en forma de vapor (gas) es inflamable y puede encenderse al entrar en contacto con una fuente de ignición competente, como una llama abierta, una chispa o una superficie suficientemente caliente y provocar una reacción en cadena.
Distribuidora Larce, bajo el compromiso de salvaguardar vidas humanas y darle continuidad a sus negocios se ha encargado de buscar solución a este nuevo problema, trayendo para nuestros clientes el Lithium-Ion Risk Prevention System de ANSUL.
El nuevo sistema de prevención de riesgos de iones de litio ha sido diseñado para evitar la fuga térmica en los sistemas industriales de almacenamiento de energía de iones de litio.
El sistema de prevención de riesgos de iones de litio monitorea continuamente las baterías de iones de litio para detectar la presencia de gases de escape, lo que indica las primeras etapas del mal funcionamiento de la celda de la batería antes de la fuga térmica.
Características y Beneficios
- Tecnología de batería de iones de litio para sistemas de almacenamiento de energía (ESS).
- Proporciona una detección de alerta temprana de gases de escape / vapores tóxicos.
- Tiempo de respuesta de 5 segundos.
- Para usar con la detección AutoPulse y los sistemas de extinción de incendios Inergen o SAPPHIRE de ANSUL
Aplicaciones
- Parques eólicos
- Granjas solares
- Centro de datos / salas de baterías
- Fabricantes de baterías
• Ingeniería, Adquisiciones y empresas de construcción.
Gráfica de cómo funciona
Lithium-Ion Risk Prevention System de ANSUL
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Dirección: 125m este de las piscinas de Plaza Víquez, radial a Zapote. San José,Costa Rica.
