• Capacidad: 10000-16000 kg
• Altura de levante: hasta 5257 mm
• Tipo de combustible: Diésel

• Motor diésel de 6 cilindros y 5.9 L controlado electrónicamente
  Este potente motor industrial está diseñado para proporcionar un mayor torque a bajas velocidades del motor, lo que puede ayudar a reducir el consumo de combustible y las emisiones.

• Eje de accionamiento rígido de flotación completa con frenos de disco refrigerados por aceite
  El eje de acero de aleación de alta resistencia soporta un mayor torque, mientras que los conjuntos de frenos duales proporcionan una potencia de frenado excepcional. El peso se soporta y se distribuye sobre la carcasa del eje a través de soportes en forma de J.

• Eje de dirección robusto
  Los grandes muñones de dirección con pasador y rodamientos de rodillos cónicos sellados absorben los impactos y reducen la contaminación. Una viga de eje de acero soldado de gran espesor ofrece resistencia y durabilidad.

• Capacidad de enfriamiento
  Un sistema de enfriamiento de aluminio fundido resistente, junto con un ventilador de enfriamiento hidráulico de gran capacidad accionado por motor, proporciona enfriamiento separado del motor y la transmisión, además de enfriamiento intermedio para el turbocompresor.

• Capacidad: 6100-9000 kg
• Altura de levante: hasta 5257 mm
• Tipo de combustible: GLP / Diésel

Los montacargas de combustión interna de alta capacidad de Crown cuentan con piezas y componentes duraderos, diseñados para brindar resistencia, rendimiento y longevidad en entornos exteriores difíciles

• Motor V6 LPG PSI 4.3 L de comprobada eficacia en la industria
  El motor V6 de 94 HP de la Serie C-G, alimentado por GLP, ofrece potencia y rendimiento. Un eje de equilibrio contrarrotante garantiza un funcionamiento suave.

• Motor diésel Doosan de 3.4 litros turboalimentado e intercooler
  El motor diésel de 108 HP de la Serie C-D proporciona alto torque a bajas rpm, con un tren de válvulas accionado por engranajes de bajo mantenimiento para mayor fiabilidad.

• Filtro de aire de doble elemento
  Un filtro de aire de doble elemento y un prefiltro opcional reducen las temperaturas, protegen y extienden la vida útil del tren motriz.

• Frenos de disco enfriados por aceite
  Los conjuntos de frenos duales de la Serie C-G/C-D están completamente cerrados para evitar la contaminación externa e incluyen una garantía de 5 años o 10,000 horas, proporcionando una potencia de frenado excepcional y una larga vida útil.

Opciones adicionales:

• Cabina Dura
  La cabina opcional combina visibilidad, protección y comodidad. Las opciones de aire acondicionado, calefacción, espejo panorámico, ventilador y cámara de visión trasera mejoran la experiencia del operador.

• Compartimento de Inclinación Eléctrica
  Como característica estándar, todos los modelos diésel incluyen un compartimento del operador de inclinación manual para facilitar el mantenimiento. Un compartimento de inclinación eléctrica está disponible como opción.

• Soportes de Tanque Doble
  Opción ergonómica que proporciona fácil acceso para cambiar los tanques de GLP/Gas

• Accesorios y Tipos de Horquillas
  Nuestra amplia gama de accesorios, que incluyen opciones para posicionador de horquillas, rotadores, simples, dobles, desplazadores laterales y gatos de bobina, pueden manejar una variedad de cargas. (Posicionador de horquilla de desplazamiento lateral integral mostrado).

Tipos de horquillas ofrecidas: bloque y madera.

• Opciones de porta horquillas
  El acumulador hidráulico protege y estabiliza la carga para reducir el daño del producto.

• Capacidad: 3500-9000 kg
• Altura de levante: hasta 6050 mm
• Tipo de combustible: GLP / Diésel

• Motores GLP aprobados por la industria
  Los modelos CG35-55 cuentan con un motor Kubota GLP de 3.8 litros (mostrado). En los modelos CG60-70 se utiliza un motor GLP de 4.3 litros.
  
  
• Potente motor diésel de 6 cilindros
  Los modelos CD35-55 y CD 60-90 están equipados con un motor diésel Doosan de 5.8 litros. Brinda la potencia necesaria para aplicaciones exigentes y cumple con las regulaciones de emisiones EPA Tier 2.

• Eje robusto de hierro fundido y frenos de disco refrigerados por aceite
  Los frenos de disco refrigerados por aceite requieren poco mantenimiento.